«КАМАЗ» на выставке в Казахстане

«КАМАЗ» принимает участие в VII Международной специализированной выставке по машиностроению и металлообработке «Kazakhstan Machinery Fair» в рамках «ONDEU EXPO 2026», которая проходит с 1 по 3 апреля 2026 года в Астане на территории МВЦ «EXPO».

«Kazakhstan Machinery Fair» – это ведущая международная выставка в сфере машиностроения и металлообработки в Казахстане и Центральной Азии. Ежегодно мероприятие объединяет казахстанские и зарубежные компании, демонстрирующие передовые технологии и оборудование для металлообработки и машиностроения. Выставка служит платформой для взаимодействия производителей, поставщиков и потребителей высокотехнологичного оборудования, а также представителей государственного сектора и профильных бизнес-сообществ.

Лидер российского грузового машиностроения ПАО «КАМАЗ» является постоянным участником выставки «Kazakhstan Machinery Fair». В этом году компания вновь презентует ряд актуальных экспонатов, в числе которых седельный тягач поколения К5 – КАМАЗ-65955. Эта полноприводная модель создана для работы в экстремальных условиях нефтегазовой отрасли, горнодобывающей промышленности, тяжёлого строительства и лесной отрасли.

Тяжёлый седельный тягач нового поколения К5 КАМАЗ-65955 с колёсной формулой 6х6.2 был выведен на рынок в 2024 году. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.50-560 («Евро-5») рабочим объёмом 12,9 л, мощностью 560 л.с., новой 16-ступенчатой механической коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 80 тысяч км, а ресурс двигателя до 1 млн км.

Инженеры «КАМАЗа» сделали ставку на практичность и надёжность: перфорированная рама с сеткой отверстий 50х50 мм позволяет быстро и удобно крепить дополнительное оборудование, а мощный лонжерон сечением 300 мм гарантирует повышенную жёсткость конструкции. В паре с ведущими мостами под нагрузку 16 тонн такая компоновка обеспечивает высокую надёжность автомобиля даже в самых сложных условиях эксплуатации.

Отдельно стоит отметить современную кабину с низкой крышей, ровным полом и одним спальным местом, которая создаёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена климатическая система с кондиционером, холодильник, мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10.1", с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.

Также на выставке представлена комбинированная дорожная машина (КДМ) 600К на базе самосвала КАМАЗ-6520 (6х4). Благодаря своим техническим характеристикам эта модель зарекомендовала себя на рынке Казахстана как надёжная дорожная техника. Самосвал КАМАЗ-6520 (6х4) оснащён мощным двигателем КАМАЗ-740.735-400, что позволяет эксплуатировать технику в непростых дорожных условиях.

В числе преимуществ КДМ 600К на шасси КАМАЗ-6520 – высокая производительность спецоборудования, обеспечивающая эффективность техники. Благодаря высокой грузоподъёмности шасси спецтехнику можно оснастить разнообразным оборудованием как для зимнего, так и для летнего содержания дорог. В зимний сезон автомобиль оснащён современным навесным оборудованием. Особое внимание привлекает универсальный распределитель твёрдых противообледенительных веществ HK-420. Устройство справляется с материалами любого качества и фракции – от обычной соли и песка, до химических реагентов, мелкого гравия и крошки. Долговечность конструкции обеспечивает двухступенчатая порошковая покраска: она надёжно защищает металлоконструкции от окисления и заметно продлевает срок их службы.

Фронтальная поворотная щётка ФПО 280-60 – универсальный помощник для круглогодичного содержания дорог. Зимой она эффективно очищает дорожное полотно от снега, а летом помогает убирать мусор и прочие загрязнения. Но главное преимущество модели – не только в её функциональности, но и в удобстве управления. Техника оснащена современной системой «Бузина»: с помощью джойстика водитель может управлять всеми видами навесного оборудования. Это снижает утомляемость оператора, повышает безопасность работ и эффективность эксплуатации техники.